Eine der modernsten Anlagen in Deutschland. Ein Dynojet 250i mit Wirbelstrombremse und Frequenzgesteuerter Fahrtwindsimulation.

 

Die Tuning Link Software ermöglicht es uns direkt in Echtzeit mit einem eingebauten Power Commander zu kommunizieren und unter realen Lastbedingungen eine dynamische Abstimmung jedes einzelnen Zylinders bei jeder Drehzahl und bei jeder erdenklichen Gasgriffstellung vorzunehmen.

 

Das Motorrad wird vom Prüfstand automatisch auf die erforderliche Drehzahl einreguliert und das Abgasverhalten gemessen. Die Korrekturen des Power Commander werden in Echtzeit mit aufgezeichnet und ausgewertet. So kann eine Abstimmung erstellt werden die individuell auf das Motorrad angepasst ist.

 

Des Weiteren ist es mit unserer Anlage möglich die Gebläseluft auf der Airbox entsprechend der Fahrgeschwindigkeit bis 200km/h zu simulieren. Das heißt unter Volllast steht ein wesentlich höheres Luftangebot zu Verfügung als bei Teillast oder sogar im unteren Drehzahlbereich. Bei einer Leistungsmessung liegt mit steigender Motordrehzahl ein ständig steigender Luftbedarf vor, dem entsprechend werden unsere Gebläseventilatoren Analog der Geschwindigkeit des Motorrades auf dem Prüfstand mit beschleunigt. Diese Technologie macht es möglich den realen Leistungsstand des Motorrades so zu zeigen wie es im Fahrbetrieb auch tatsächlich ist.